簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)水泵就是將汽車(chē)冷卻液從發(fā)動(dòng)機到水箱之間循環(huán)的一個(gè)動(dòng)力機構。水泵壞了，冷卻液沒(méi)有循環(huán)，那么發(fā)動(dòng)機要是還運轉，水溫過(guò)高，可能導致發(fā)動(dòng)機拉缸，這個(gè)就麻煩了。所以開(kāi)車(chē)的人在行駛中好要有觀(guān)察汽車(chē)儀表的習慣，就像看汽油還剩多少一樣細心。

在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的缸體里，有條多供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車(chē)前部的散熱器（俗稱(chēng)水箱）通過(guò)水管相連接，構成一個(gè)大的水循環(huán)系統，在發(fā)動(dòng)機的上出水口，裝有一個(gè)水泵，通過(guò)風(fēng)扇皮帶來(lái)帶動(dòng)，把發(fā)動(dòng)機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個(gè)節溫器，汽車(chē)剛發(fā)動(dòng)時(shí)（冷車(chē)）時(shí)，不打開(kāi)，使冷卻水不經(jīng)過(guò)水箱，只在發(fā)動(dòng)機內循環(huán)，待發(fā)動(dòng)機的溫度達到80度以上時(shí)，就打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機內的熱水被泵入水箱，汽車(chē)前行時(shí)的冷風(fēng)吹過(guò)水箱，帶走熱量，大致上是這樣工作的。